ガラスコーティング ウルトラストロングコート カーコーティング施工 本日の車のコーティング施工事例は、プジョー2008、エリクサーレッドになります。 まだまだ研磨作業は続いておりますが、研磨前と一部研磨後の塗膜を測色計で計測しました。 これは、カーコーティング施工の要でもある研磨作業を進めるにあたり、バフやコンパウンド、ポリッシャーに異常は無いか？ 施工の初期段階で把握することも可能にします。 上記の表で注目すべき数値はL＊（エルスター）で、 研磨前：平均L＊21.16　研磨後：平均L＊20.76 この数値が研磨前より大きくなっていると、正しい研磨が出来ていないし、余計なバフ目を増やした事が証明されます。 エコスタイル熊本の研磨技術…