新車コーティング　USCプレミアム施から4回目のメンテナンス【Cメンテ】

新車コーティング施工から4回目のメンテナンスご入庫ありがとうございます。

いつものように手洗い洗車を行い、鉄粉やピッチタールを丁寧に除去していきます。

除去した後はもう一度手洗い洗車で余分な溶剤を洗い流します。

その後、ボディ全体の脱脂を行い、Cメンテナンス（全面軽研磨）研磨ブースへ移動後マスキング作業を行い、軽研磨を行います。
もちろん、研磨前に測色計を用いて通夜の現状を把握します。

コーティングのダメージにあわせ、測色計で検証された機材の組み合わせで軽研磨を行います。

車磨き軽研磨が終わるとIPA及び熱湯で脱脂を行い、
研磨した部分へコーティング剤を塗布してCメンテナンス終了となります。

測色計を用いた研磨作業の評価方式は日本コーティング協会が、月間ＢＳＲに連載された、「研磨した塗面のツヤを測色する」（ケヰテック株式会社金子代表投稿）の内容に基づき、金子代表立会いのもとご協力いただき、更に工夫を重ね出来上がった評価方式になります。

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